Conclusion
Après une utilisation intensive en mode pédagogique par de jeunes enfants, il a fallu se rendre à l'évidence que des améliorations techniques étaient fortement nécessaires.
Le mécanisme de barrière avec engrenages et crémaillère n'a pas survécu. Le moteur choisi était trop faible.
Ancienne maquette revue et corrigée
La maquette ayant servi au programme Parking2 a donc été récupérée, revue et corrigée afin d'apporter des améliorations techniques. Le système de barrière à crémaillère horizontale ne résistant pas au temps et à une utilisation durable a été remplacé par une barrière à ouverture directe classique et donc le moteur a également été changé et une pile de 9 Volts alimente désormais ce moteur plus puissant. Les petits boutons-poussoirs ont été remplacés par de gros boutons encastrés dans le socle de la maquette. Une zone technique "ARDUINO" a été créée avec la suppression d'une place de parking le long de la barrière droite, où se trouve garée une traction avant Citroën. Un élément de feux tricolores a été rajouté à l'entrée du parking. Un buzzer a été rajouté sur le toit de la zone technique, il sonne quelques secondes lorsque le bouton d'entrée est pressé ...
Changements techniques apportés à la maquette initiale
Création d'une zone technique "Arduino" à la place d'un emplacement de parking
Vue arrière de la maquette rénovée
Système de barrière entièrement modifié avec un nouveau moteur
Maquette rénovée opérationnelle
Moteur FTVOGUE (3 à 12 Volts) que nous alimentons avec une pile de 9 Volts
2 gros boutons encastrés dans le socle du parking
1 buzzer (qui sonne lors de la pression sur le bouton d'entrée)
1 élément de feux tricolores précâblé avec 3 résistances déjà incorporées
1 tige de bambou servant de nouvelle barrière